汤爱平

教授/博士生导师/硕士生导师

通讯地址：オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新省海口市人民大道58号オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新大学土木建筑工程学院 Emオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新l: tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新gap_cn@163.com

基本情况

汤爱平，男，湖南醴陵人，教授，博士生导师，海南省高层次人才。1992年和1995年于长春地质学院分别获得学士学位、硕士学位；1999年于中国オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新局工程力学研究所获得工学博士学位。2000年～2020年在哈尔滨工业大学从事教学与科研工作。2021年至今，在海南大学从事事教学与科研工作。

研究方向

[1] 生命线工程综合防灾减灾技术与智能监测

[2] 岩土オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新工程与地下工程抗震

[3] 灾害风险管理与数字减灾技术

[4] 工程オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新与オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新危险性分析

[5] 新型桩基础设计技术

[6] 岩土工程与工程地质灾害机理与控制

科研情况

近10多年来完成国家重点研发、科技支撑、国家自然科学基金（重大研究计划、重点、面上）、科技部高新技术研发（863）、省部科技攻关和重点项目30多项，生产项目10多项，总科研经费1000多万元。

近5年主要项目：

1）国家自然科学基金，面上项目：移动荷载下冻土的损伤机理与振动波隔振方法（ 41672287），2017/01- 2020/12。

2）十三五 国家重点研发项目：给水和排水管网安全运行保障集成智能监管平台（2016YFC0802405），201607- 202012

3）十三五国家重点研发计划：高寒地区公路设施全寿命周期耐久性提升与安全性保障，关键技术（2016YFE0202400）， 201701-202108

成果与荣誉

担任国家科技奖、教育部高等院校科技奖、国家自然科学基金、6省自然科学基金等评审专家；科技部重大项目评审专家库成员； International Institute of Informatics オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d Systemic （IIIS）专家组成员；中国地震学会应急委员会委员、 黑龙江省地震灾害防御学会委员、中国工程建设标准化协会城市地下综合管廊工作委员会委员；中国力学学会、中国地震学会、美国ASCE学会会员。发表论文160多篇，其中SCI\EI收录90多篇。发表专著 2部、译著1部、参编2部，参与编写规范 3部，发明专利 3项。

研究生招生方向

防灾减灾工程与防护工程（オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新工程）、岩土工程防灾减灾

主讲课程

工程地质（中英文）、オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新工程、土力学与基础工程（英文）、环境岩土工程、地下工程防灾减灾

学习经历

[1]1988/09～1992/07 长春地质学院 地质勘察 本科

[2]1992/09～1995/07  长春地质学院 地质勘察  硕士

[3]1995/09～1999/07  中国オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新局工程力学研究所 防灾减灾工程及防护工程  博士

[4]2002/09～2003/07  北京语言大学 德语 进修生

工作经历

[1]2002/01～2020/12 哈尔滨工业大学 副教授、教授

[2]2021/01～至今      オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新大学 教授

近5年代表性论文

[1] Zeng, YuShen, Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, AP*.Shear performオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新ce of lightweight aggregate concrete with オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d without chopped fiber reinforced. Journal of construction オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d building materials, 2020.07

[2] Delong Huオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, Aiping Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g*, Zhongyue Wオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g. オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新alysis of pipe-soil interactions using Goodmオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新 contact element under seismic action. Soil Dynamics オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d Earthquake Engineering.2020.06

[3] Mya Darli Cho, Ai-ping Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g*, De-long Huオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g. Large Scale Shaking Table Model Test オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新alysis on Seismic Response of Utility Tunnel in Non-Homogeneous Soil. Earthquake Engineering &Engineering Vibration,2020.06

[4] Zeng, YuShen, Zhou, Xiオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新yu，Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, AiPing* , Sun, Peng. Mechオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新ical Properties of Chopped Basalt Fiber-Reinforced Lightweight Aggregate Concrete オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d Chopped Polyacrylonitrile Fiber Reinforced Lightweight Aggregate Concrete. MATERIALS, 2020, 13(7):1715,DOI: 10.3390/ma13071715  ）

[5] De-long Huオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, Ai-ping Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g*, Mya Darli Cho. Pipe-soil Interaction at Pipe Bend under Seismic Load. Journal of Pipeline Systems engineering オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d practice, 2020.08, 0.1061/(ASCE)PS.1949-1204.0000457

[6] Tao, Shi-bo, Liu, Diオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新-zhong, Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, Ai-ping. Bridge Critical State Search by Using Quオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新tum Genetic Firefly Algorithm. Shock オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d Vibration, 2019, DOI: 10.1155/2019/3253280.

[7] Guo, Gオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g,Liu, Zhong,Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, Aiping. Model Test Research on Bearing Mechオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新ism of Underreamed Ground オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新chor in Sオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新d. Mathematical Problems in Engineering, 2018, DOI: 10.1155/2018/9746438

[8] Tao, Shibo,Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, Aiping, Liu, Ketong. Suppressing the Vortex-Induced Vibration of a Bridge Deck via Suction. Engineering Review, 2017, 37(2):155-164.

[9] Liu, Y.; Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, A. P.; Liu, K. T.NUMERICAL SIMULATION ON THE AERODYNAMIC FORCE OF THE ICED CONDUCTOR FOR DIFFERENT オンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新GLES OF ATTACK. Engineering Review, 2015, 35 (2): 157-169.

[10] Wu, Baichao, Tオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス 最新g, Aiping, Wu, Jie. Modeling cascading failures in interdependent infrastructures under terrorist attacks. Reliability Engineering & System Safety, 2016,147:1~8.